R2 - KOMPROMISSLOSE FUNKTIONALITÄT und WERT!
R2 ist die neue Version 2024 unseres Gabelbäume aus 100% Kohlefaser. Wir haben das Ende aktualisiert und bearbeitet, jetzt breiter und mit neuer Form. Dank dieser Änderung haben wir einen Winkel, der eine neue Geometrie zwischen Vorder- und Rückseite schafft. Dies gewährleistet eine gleichmäßigere Zugkraft des Segels und ein besseres Profil (ohne dass das Segel auf dem gegenüberliegenden Arm des Gabelbäume aufliegt), was die Ausrüstung zwischen den Wellen handlicher und im Freestyle weniger ermüdend macht.
In dieser neuen Version wurden die Vollgummistreifen zur Abriebfestigkeit an den Schultern des Gabelbäume verlängert, um Abnutzung zu widerstehen und Schäden am Griff zu verhindern, die beim Aufrüsten auf rauen Oberflächen und Asphalt entstehen.
Für den neuen 140-190 haben wir als Steifigkeitsgrad den Standard (FL) gewählt (die Gabelbäume Hatropina können mit unterschiedlichen Steifigkeitsgraden geliefert werden), während wir für den 145-195 den Grad High Stiffness (HS) gewählt haben, der von schweren Fahrern und mit einem größeren Segelbereich verwendet werden kann.
Neues Design mit black-edition Griff und gebürstetem magentafarbenem Endstück.
VORTEILE:
Wie alle HATROPINA Produkte, hat auch dieser Gabelbäume Qualitäts- und Leistungsstandards, die deutlich über dem Marktdurchschnitt liegen. Unser Ziel war es, den leichtesten, steifsten, haltbarsten und leistungsfähigsten Gabelbäume auf dem Markt zu schaffen (erreicht). Auch in diesem Fall haben wir zahlreiche Prototypen lange und sorgfältig getestet, bevor wir mit der endgültigen Version in Produktion gingen.
Die HATROPINA Produkte verlassen die Logik der Massenprodukte "alles gleich" der großen Major und auch in diesem Fall haben wir uns an äußerst fähige Hersteller gewandt, mit höchsten Bau-Standards, die die besten Materialien verwenden und sorgfältige, handwerkliche und maßgeschneiderte Sorgfalt für das Endprodukt haben.
Unser Hersteller erstellt sein eigenes Carbon Prepreg, das Herzstück des gesamten Prozesses, indem er eine personalisierte und maßgeschneiderte Kohlefaserproduktion für die Gabelbäume Hatropina schafft. , mit dem Hauptziel, das beste Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht zu erzielen. Jeder Gabelbäume wird einzeln mit einzigartigen Methoden und einem technologisch fortschrittlichen Prozess gebaut. Das Endergebnis ist Leichtigkeit, Steifigkeit, Ergonomie und Geometrie. Gabelbäume Durchmesser 24,5 mm, unglaublich leicht, gleichzeitig super steif und beeindruckt durch unglaubliche Reflexion und Antrieb. Montiert mit hoher Vorspannung für null Spiel. Sicher, steif und stabil auch bei voller Ausdehnung
Sowohl der Hauptkörper als auch das Endstück sind maßgeschneidert, um die richtige Verteilung für ein perfektes Gleichgewicht zwischen der vorderen und hinteren Hand zu erreichen. Außerdem wird jeder einzelne Arm einem abschließenden Zugtest unterzogen, um sicherzustellen, dass die tatsächliche Steifigkeit den Spezifikationen entspricht. Beachten Sie, dass die Gewichtsverteilung nach vorne gerichtet ist; dort, wo die Verbindung und die Energie-/Leistungsverteilung von der Board durch den Masten übertragen wird. Der leichte hintere Abschnitt ermöglicht es dem Rig, sich während der Manöver mühelos frei zu bewegen. Dies steht in direktem Gegensatz zu den üblichen Konstruktionen anderer Marken, die zur Erhöhung der „zusätzlichen Steifigkeit“ größere und schwerere hintere Abschnitte herstellen
Personalisierung:
Die Gabelbäume Hatropina können auf Anfrage in zwei verschiedenen Steifigkeiten verfügbar sein, Standard (FL) und High Stiffness (HS), die Wahl hängt vom Gewicht des Fahrers, dem Segelbereich und den Anforderungen des Fahrers ab.
Materialien:
Es wird ausschließlich vorimprägniertes UD-Carbon (unidirektional) verwendet und ausschließlich PAN High Strength (HS) mit einem Modulwert, der sich in der Schwelle zwischen normalem und mittlerem Modul (IM) befindet.
UD statt gewebtem Carbon, wegen der unbestreitbaren Überlegenheit seiner endgültigen Eigenschaften (Steifigkeit, Festigkeit, Gewicht, Reaktivität, weniger Ermüdung durch zyklische Belastung). Was ist die Herausforderung von UD-Carbon? Es ist die empfindliche Natur, die Schwierigkeit, es zu handhaben und die erforderliche Sorgfalt, um es korrekt anzuwenden (daher sind extrem hohe Fachkenntnisse und höhere Kosten erforderlich), weshalb praktisch kein Hersteller von Gabelbäume es verwendet
Auf unseren Gabelbäume wird man niemals die deutliche Carbonstruktur mit dem super glänzenden Aussehen sehen, die man bei Gabelbäume für Windsurfen sieht, und auch keine Unterbrechungen der Faseranordnung im Gewebe
Kurve:
Die super ergonomische Kurve ist auf maximalen Fahrkomfort ausgerichtet und mit einem natürlichen Griff und einer natürlichen Kurve der Handgelenke unter allen Bedingungen.
Griff:
Wir verwenden den Griff Chinook Pro1 Head, einer der besten auf dem Markt, mit integriertem Adapter, passt sowohl zu Masten SDM als auch RDM.
Clips:
Doppelstiftclips mit positivem Verschluss. Wir montieren längere Stifte mit geformten Stiftbuchsen, verstärkten und dickeren Rohren um die Stiftlöcher Dies stellt sicher, dass die Stifte seitlich in ihrem Sitz verankert sind und nicht schwingen und Bruchlasten auf ihre Wurzel oder den Clip, der sie trägt, übertragen können. Die Arme haben geringere Toleranzen von Stift zu Loch als andere Gabelbäume und sind viel langlebiger. ,
Klemmfläche mit Siliziumkarbid (SiC)-Beschichtung bedruckt, um Abrieb durch Sand zu bekämpfen. Die PA-Dichtbuchse hält Sand und Wasser vom Gabelbäume fern und schützt das Ende vor Verschleiß durch Torsions- und Axiallasten
Griff:
Das Material, das wir verwenden, ist Aortha EVA, hergestellt im Vereinigten Königreich und ausschließlich aus Großbritannien bezogen. Es ist ein einzigartiges Material aufgrund seiner mechanischen Eigenschaften und Alterungsbeständigkeit, außerdem ist es für den Hautkontakt geeignet, was es zum am meisten verwendeten Material für Anwendungen im Bereich der Podologie weltweit macht. Der Gabelbäume verfügt über zwei Grade dieses hochwertigen EVA in einer Ausführung mit doppelter Dichte: hohe Dichte entlang des gesamten äußeren Umfangs des Gabelbäume und des Bereichs der Linien des Trapez und mittlere Dichte für den restlichen inneren Teil. Alle Abschnitte sind abgeschrägt geschnitten und so verklebt, dass die Nähte nicht durch manuelles Ziehen belastet werden
Schutz:
Verschleißfeste Streifen auf der Unterseite des Bereichs der Spitzen des Trapez
Gummipuffer am Ende
Verschleißfeste Vollgummistreifen an den Schultern des Gabelbäume, um ohne Schäden auf rauen Oberflächen und Asphalt zu rüsten
ÜBER DEM STANDARD
Unsere Produkte werden mit den innovativsten Techniken und den besten Materialien hergestellt. Jedes Detail ist auf Leistung ausgelegt.
Verwendung von innovativen und hochwertigen Materialien
Dank leistungsstarken Produkten mit sofortigem Gefühl
Jeden Tag von Profis getestet
