R2 - FONCTIONNALITÉ et VALEUR SANS COMPROMIS!
R2 est la nouvelle version 2024 de notre Wishbones en carbone 100%. Nous avons mis à jour et retravaillé le terminal, maintenant plus large et avec une nouvelle forme. Grâce à cette modification, nous avons un angle qui crée une nouvelle géométrie entre la partie avant et la partie arrière. Cela garantit une traction plus uniforme de la voile et un meilleur profil (sans que la voile repose sur le bras opposé du Wishbones), rendant l'équipement plus maniable parmi les vagues et moins fatigant en freestyle.
Dans cette nouvelle version, les bandes de caoutchouc anti-abrasion pleines sur les épaules du Wishbones ont été allongées pour résister à l'usure et prévenir les dommages au grip causés lors de l'armement sur des surfaces rugueuses et de l'asphalte.
Pour le nouveau 140-190, comme degré de rigidité, nous avons choisi le Standard (FL) (les Wishbones Hatropina peuvent avoir différents degrés de rigidité), tandis que pour le 145-195, nous avons choisi le degré Haute Rigidité (HS) qui peut être utilisé par des riders lourds et avec une gamme de voiles plus grandes.
Nouvelle graphique avec grip édition noire et terminal brossé couleur magenta.
AVANTAGES:
Comme tous les produits HATROPINA, ce Wishbones a des normes de qualité et de performance nettement supérieures à la moyenne du marché. Créer le Wishbones le plus léger, rigide, résistant et performant sur le marché était notre objectif (atteint). Encore une fois, nous avons testé longuement et attentivement plusieurs prototypes avant de passer à la production avec la version finale.
Les produits HATROPINA s'écartent de la logique des produits de masse "tout pareil" des grandes majors et, dans ce cas également, nous nous sommes tournés vers des constructeurs extrêmement compétents, avec des normes de construction très élevées, qui utilisent les meilleurs matériaux et prennent soin du produit final de manière minutieuse, artisanale et personnalisée.
Notre constructeur crée son propre Carbon Prepreg, pierre angulaire de tout le processus, créant une production personnalisée et sur mesure de carbone pour les Wishbones Hatropina , avec pour objectif principal de produire le meilleur rapport rigidité/poids. Chaque Wishbones est construit individuellement avec des méthodes uniques et un processus technologiquement avancé, le résultat final est légèreté, rigidité, ergonomie et géométrie. Wishbones diamètre 24,5mm incroyablement léger, tout en étant super rigide et surprend par l'incroyable réflexe et conduite. Assemblé avec un large préchargement pour zéro jeu. Sûr, rigide et stable même en pleine extension
Tant le corps principal que la terminaison sont construits sur mesure pour obtenir la distribution correcte pour un parfait équilibre entre la main avant et la main arrière. De plus, chaque bras individuel est soumis à un test de traction final pour garantir que la rigidité effective est conforme aux spécifications. Notez que la distribution du poids est vers l'avant; là où se trouve la connexion et la distribution de l'énergie/puissance qui se transmet de la Planche à travers l'Mat. La section arrière légère permet au gréement de se déplacer librement sans effort pendant les manœuvres. Ceci est en opposition directe avec les constructions habituelles des autres marques qui, pour donner une « rigidité ajoutée », font des sections arrière plus grandes et plus lourdes
Personnalisation:
Les Wishbones Hatropina peuvent être disponibles sur demande en deux rigidités différentes, Standard (FL) et Haute Rigidité (HS), le choix dépend du poids du rider, de la plage de voiles et des besoins du rider.
Matériaux:
Il est utilisé strictement du carbone préimprégné UD (unidirectionnel), et exclusivement PAN Haute Résistance (HS) avec une valeur de module qui réside dans le seuil entre le module normal et le module intermédiaire (IM).
UD au lieu de tissu en carbone, pour l'indiscutable supériorité de ses propriétés finales (rigidité, résistance, poids, réactivité, moins de fatigue de charge cyclique.). Quel est le défi du carbone UD ? c'est la nature délicate, la difficulté à le manipuler et la méticulosité requise pour l'appliquer correctement, (donc des connaissances très élevées et des coûts plus élevés sont nécessaires) raison pour laquelle pratiquement aucun fabricant de Wishbones ne l'utilise
Sur nos Wishbones, on ne verra jamais le tissage distinct du carbone à l'aspect super brillant que l'on voit sur les Wishbones de planche à voile, ni des interruptions de l'alignement des fibres à l'intérieur du tissu
Courbe:
La courbe super ergonomique est orientée vers un confort de conduite maximal et avec une prise en main et une courbe naturelle des poignets dans toutes les conditions.
Poignée:
Nous utilisons la poignée Chinook Pro1 Head, l'une des meilleures sur le marché, avec adaptateur intégré, s'adapte à la fois à Mâts SDM et RDM.
Clips:
Clips à double broche avec verrouillage positif. Nous montons des broches plus longues avec des alvéoles de broches moulées, des tubes renforcés et plus épais autour des trous de broches Cela garantit que les broches sont ancrées latéralement dans leur siège et ne peuvent pas osciller et transférer des charges de rupture à leur racine ou à la pince qui les transporte. Les bras vantent des tolérances broche-à-trou inférieures à d'autres Wishbones et beaucoup plus durables. ,
Zone de serrage imprimée avec un revêtement en carbure de silicium (SiC) pour lutter contre l'abrasion due à l'entrée de sable. La bague d'étanchéité en PA maintient le sable et l'eau hors du Wishbones et protège le terminal de l'usure des charges torsionnelles et axiales
Grip:
Le matériau que nous utilisons est Aortha EVA, produit au Royaume-Uni et acheté exclusivement au Royaume-Uni. C'est un matériau unique pour ses propriétés mécaniques et de vieillissement, de plus il est adapté au contact avec la peau ce qui en fait le matériau le plus utilisé pour les applications dans le domaine de la podologie dans le monde entier. Le Wishbones présente deux degrés de cet EVA précieux, dans une exécution à double densité : haute densité le long de tout le périmètre extérieur du Wishbones et la zone des lignes du Harnais et densité moyenne pour le reste de la partie intérieure. Toutes les sections sont coupées en biseau et collées avec une orientation telle que les coutures ne soient pas sollicitées par la traction manuelle
Protections:
Bandes résistantes à l'usure sur le côté inférieur de la zone des sommets du Harnais
Pare-chocs en caoutchouc sur le terminal
Bandes de caoutchouc plein résistantes à l'usure sur les épaules du Wishbones pour pouvoir armer sans dommages sur des surfaces rugueuses et asphalte
AU-DELÀ DE LA NORME
Nos produits sont construits avec les techniques les plus innovantes et les meilleurs matériaux. Chaque détail ést pensé pour la performance.
Utilisation de matériaux innovants et premium
Grâce à des produits à haute performance et au feeling immédiat
Testés chaque jour par des professionnels
