Detalles del Producto
HATROPINA presenta su nuevo Botavaras SLIM CUSTOM PRO CARBON 100% 135-185.
Como todos los productos HATROPINA, este Botavaras también tiene estándares de calidad y rendimiento muy superiores a la media del mercado. Crear el Botavaras más ligero, rígido, resistente y de alto rendimiento en el mercado era nuestro objetivo (alcanzado). También en este caso hemos probado extensamente y cuidadosamente varios prototipos antes de entrar en producción con la versión final.
Los productos HATROPINA salen de la lógica de los productos de masa "todo igual" de las grandes mayores y también en este caso nos hemos dirigido a constructores extremadamente capaces, con altísimos estándares de construcción, que utilizan los mejores materiales y tienen un cuidado minucioso, artesanal y personalizado del producto final
Nuestro constructor crea su propio Carbon Prepreg, piedra angular de todo el proceso, creando una producción personalizada de carbono para los Botavaras Hatropina, con el objetivo principal de producir la mejor relación rigidez/peso. Cada Botavaras se construye individualmente con métodos únicos y un proceso tecnológicamente avanzado, el resultado final es ligereza, rigidez, ergonomía y geometría. Botavaras diámetro 24,5mm increíblemente ligero, al mismo tiempo súper rígido y sorprende por el increíble reflejo y drive. Ensamblado con amplio precarga para cero juego. Seguro, rígido y estable incluso a plena extensión
Tanto el cuerpo principal como el terminal están hechos a medida para obtener la correcta distribución para un perfecto equilibrio entre la mano delantera y la trasera. Además, cada brazo individual se somete a una prueba de tracción final para garantizar que la rigidez efectiva sea fiel a las especificaciones. Tenga en cuenta que la distribución del peso está hacia la parte delantera; allá donde está la conexión y la distribución de la energía/potencia que se transmite desde la Tabla a través del Mastil. La sección trasera ligera permite que el rig se mueva libremente sin esfuerzo durante las maniobras. Esto está en directa oposición a las construcciones habituales de otras marcas que para dar "rigidez añadida", hacen secciones traseras más grandes y más pesadas
Personalización:
Los Botavaras Hatropina pueden estar disponibles bajo pedido en dos diferentes rigideces, Standard (FL) y High Stiffness, (HS) la elección depende del peso del rider, del rango de velas y de las necesidades del rider (en el caso de este 135 hemos elegido el estándar FL ligeramente más tolerante). En las medidas más grandes (145) se puede tener un terminal más ancho (14cm). Bajo pedido se puede tener un revestimiento alternativo en corcho (ver foto) en lugar de en EVA.
Materiales:
Se utiliza estrictamente Carbono preimpregnado UD (unidireccional), y exclusivamente PAN High Strength (HS) con un valor de módulo que reside en el umbral entre el módulo normal y el módulo intermedio (IM).
UD en lugar de tejido de carbono, por la indiscutible superioridad de sus propiedades finales (rigidez, resistencia, peso, reactividad, menos fatiga por carga cíclica). ¿Cuál es el desafío del carbono UD? Es la naturaleza delicada, la dificultad para manipularlo y la meticulosidad requerida para aplicarlo correctamente (por lo tanto, se requieren altísimos conocimientos técnicos y costos más altos), motivo por el cual prácticamente ningún fabricante de Botavaras lo utiliza
En nuestros Botavaras, nunca se verá la distintiva trama de carbono con aspecto súper brillante que se ve en los Botavaras de windsurf, ni interrupciones en la alineación de las fibras dentro del tejido
Curva:
La curva súper ergonómica está orientada al máximo confort de conducción y con un agarre y curva natural de las muñecas en todas las condiciones.
Manija:
Utilizamos la manija Chinook Pro1 Head, una de las mejores del mercado, con adaptador integrado, se adapta tanto a Mástiles SDM como RDM. Alternativamente, se puede elegir la manija Streamlined que reduce el peso total en 60 gr
Clips:
Clips de doble perno con bloqueo positivo. Montamos pernos más largos con pozuelos de los pernos moldeados, tubos reforzados y más gruesos alrededor de los agujeros de los pernos Esto garantiza que los pernos estén anclados lateralmente en su asiento y no puedan oscilar y transferir cargas de ruptura a su raíz o al clip que lo transporta. Los brazos cuentan con tolerancias pin-to-hole inferiores a otros Botavaras y son mucho más duraderos. ,
Área del clamp moldeada con revestimiento de carburo de silicio (SiC) para combatir la abrasión debido a la entrada de arena. La bocina de sellado en PA mantiene la arena y el agua fuera del Botavaras y protege el terminal del desgaste por cargas torsionales y axiales
Agarre:
El material que utilizamos es Aortha EVA, producido en el Reino Unido y comprado exclusivamente en el Reino Unido. Es un material único por sus propiedades mecánicas y de envejecimiento, además es adecuado para el contacto con la piel, lo que lo convierte en el material más utilizado para aplicaciones en el campo de la podología en todo el mundo. El Botavaras presenta dos grados de este EVA de alta calidad, en una ejecución de doble densidad: alta densidad a lo largo de todo el perímetro exterior del Botavaras y el área de las líneas del Arnes y densidad media para el resto de la parte interna. Todas las secciones están cortadas en bisel y pegadas con una orientación tal que las costuras no se vean sometidas a la tracción manual
Protecciones:
Tiras resistentes al desgaste en el lado inferior del área de las drizas del Arnes
Parachoques de goma en el terminal
Tiras de goma maciza resistentes al desgaste en los hombros del Botavaras para poder armar sin daños en superficies rugosas y asfalto
MÁS ALLÁ DEL ESTÁNDAR
Nuestros productos están construidos con las técnicas más innovadoras y los mejores materiales. Cada detalle está pensado para el rendimiento.
Uso de materiales innovadores y premium
Gracias a productos de alto rendimiento y con sensación inmediata
Probados cada día por profesionales
